中山建安2020年04月14日訊--神火股份下屬永城鋁廠發(fā)生火災,
當時神火股份發(fā)布公告指出:
事故造成3臺電解槽損毀,
25萬噸產(chǎn)能暫時停產(chǎn)。
4月8日,河南省永城市人民政府網(wǎng)站公布了“永城市神火集團鋁廠5·26事故報告”,報告指出這是一起生產(chǎn)安全責任事故,建議對李來水(廠長)、魏自欣(書記)、張坤(常務副廠長)、王攀(副廠長、總工程師)等23名永城鋁廠企業(yè)責任人追究責任。
以下是事故調(diào)查報告全文:
2019年5月26日18時03分河南神火鋁業(yè)公司永城鋁廠電解四車間4003#電解槽發(fā)生側部漏爐,高溫鋁液流入電解槽下部,引起火災,過火面積約800平方米,直接經(jīng)濟損失372余萬元。
一、企業(yè)概況
河南神火鋁業(yè)公司永城鋁廠是以電解鋁生產(chǎn)為主體的有色金屬冶煉單位,共有電解鋁產(chǎn)能46萬噸(其中350kA系列產(chǎn)能21萬噸,230臺電解槽已停產(chǎn);400kA系列產(chǎn)能 25萬噸,電解槽210臺)并已全部轉(zhuǎn)移至云南神火鋁業(yè)有限公司。目前在產(chǎn)產(chǎn)能25萬噸,對應電解槽210臺(其中187臺正常生產(chǎn),23臺停運待修),該部分產(chǎn)能計劃于2019年8月底云南項目投產(chǎn)前關停。
永城鋁廠設置有安全環(huán)???、生產(chǎn)技術科、機電科、綜合辦公室、監(jiān)察科、企管科、電解一車間、電解二車間、電解三車間、電解四車間、環(huán)鑄車間、動力車間、陽極車間、質(zhì)檢中心。電解四車間實行4班3運行,3個大組,1個檢修班。
二、事故基本情況
事故單位:神火鋁業(yè)公司永城鋁廠電解四車間;
事故時間:2019年5月26日18 時03分;
事故地點:4003#電解槽煙道端A12陽極側部漏爐(此槽運行1544天);
事故類別:火災事故;
事故起因:4003#電解槽煙道端A12陽極側部漏爐引發(fā)火災;
事故損失:經(jīng)亞太聯(lián)華資產(chǎn)評估有限公司評估認定,造成直接經(jīng)濟損失372.17萬元。
三、事故經(jīng)過和救援過程
2019年5月26日17時10分,九點班向五點班進行了交接,生產(chǎn)無異常。張文強接班后對所管區(qū)域進行巡查,在巡查時發(fā)現(xiàn)4003#電解槽煙道端A12陽極側部鋼板發(fā)紅,17時39分用手機向作業(yè)長武桂河匯報,然后喊附近的同事過來幫忙,隨后用壓縮空氣管吹風降溫。17時42分武桂河接到通知后趕到作業(yè)現(xiàn)場,用手機拍照發(fā)微信并用對講機通知運行班班長石東超,然后安排行車工王棟吊運氧化鋁進行封堵,行車帶著抬包吊著氧化鋁4003#電解槽時,電解槽已經(jīng)開始漏鋁。石東超17時44分到達現(xiàn)場,啟動車間電解槽防漏爐應急預案,并用對講機向值班的車間主任王曉東匯報,同時安排行車工王棟拔極并由換極作業(yè)長劉振拿了一塊石棉擋板,擋在漏口前方,防止把母線燒斷。車間主任王曉東隨即聯(lián)系動力車間降低電流強度、準備停槽。陽極拔出后,王曉東17時46分趕到現(xiàn)場,按照車間電解槽防漏爐應急預案,要求動力車間降負荷10萬KW并組織實施停槽作業(yè)。動力車間于18時02分(動力車間主控室監(jiān)控系統(tǒng)顯示時間)開始降低負荷10萬KW。隨后王曉東又通知動力車間全部緊急停電,18時14分電流強度降至0kA。18時03分煙道端A12陽極側部漏出的高溫鋁液引起3.5米平臺下的通訊電纜、槽控機電纜、電解槽電機電纜和行車電纜著火,王曉東立即組織人員全力撲救滅火,但因火勢較大,現(xiàn)場人員使用干粉滅火器未能有效控制火勢。18時10分行車電源中斷,無法繼續(xù)施救,18時12分起王曉東用電話先后向鋁廠黨委書記魏自欣、常務副廠長張坤、副廠長王攀匯報并組織電解槽上部和下部人員撤離。當日鋁廠值班領導魏自欣立即帶領科室值班人員劉彥英趕赴現(xiàn)場。魏自欣等人趕到現(xiàn)場后,迅速組織外圍人員有序撤離,當班在崗人員47人全部撤出,無人員傷亡。隨著火勢增大,1號行車鋼梁變形,從+10.5米軌道上坍塌。
約18時12分保安人員向當日鋁業(yè)公司值班人員練中軍匯報西南方向有冒濃煙現(xiàn)象,練中軍看到冒煙現(xiàn)象后,轉(zhuǎn)回辦公室向鋁廠調(diào)度(5981218)詢問,調(diào)度員答復4003#電解槽出現(xiàn)漏爐,并說魏自欣和劉彥英已去了現(xiàn)場。練中軍到現(xiàn)場看到事態(tài)嚴重后,約18時30分向鋁業(yè)公司值班領導總經(jīng)理韓從杰電話匯報,韓從杰迅速趕到現(xiàn)場指揮救援。
18時20分報火警(119)請求增援施救,18時35分消防大隊人員到達現(xiàn)場,張坤了解到是消防水車后,立即告知消防人員高溫鋁液不能用水滅火,請求他們盡快調(diào)撥干粉滅火車。永城市消防大隊在積極調(diào)撥的同時又聯(lián)系商丘市消防支隊,由商丘支隊調(diào)派特勤、睢陽和示范區(qū)等中隊參與救援。鋁業(yè)公司及集團公司、永城市、商丘市領導陸續(xù)到達現(xiàn)場,并立即成立現(xiàn)場三級搶險救援指揮部,統(tǒng)一指揮搶險救援。20時左右干粉滅火車到達現(xiàn)場,在搶險救援指揮部統(tǒng)一指揮下,現(xiàn)場搶險人員和消防人員積極配合,20時30分左右火勢減小,22時基本撲滅。在救災過程中,省應急管理廳領導連夜趕到現(xiàn)場指導救援工作。
四、事故原因
經(jīng)外聘相關專家和專業(yè)技術人員現(xiàn)場查看和資料數(shù)據(jù)論證,初步認定此次電解槽漏爐火災事故的原因如下:
1、4003#電解槽煙道端A12陽極側部漏爐;
2、電解槽通訊電纜、低壓電纜及行車電纜安裝在電解槽煙道端3.5米平臺下部,距電解槽漏點約2米,受漏出的高溫鋁液輻射,引起電纜燃燒斷電,導致行車無法正常運行,不能繼續(xù)向漏出的鋁液投料覆蓋,造成事故擴大。
五、事故認定
經(jīng)過調(diào)查分析認定,永城市神火集團鋁廠“05·26”事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故。
六、責任劃分與處理建議
(一)事故責任行政處罰的處理建議
1、永城鋁廠存在安全生產(chǎn)主體責任落實不力,安全管理不到位,安全培訓、預案演練流于形式、隱患排查治理不徹底等問題,在本次事故中應承擔主要責任,建議根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定對其處以20萬元以上50萬元以下的罰款;
2、企業(yè)領導班子成員李來水(廠長)、魏自欣(書記)、張坤(常務副廠長)、王攀(副廠長、總工程師)在本次事故中負主要領導責任,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規(guī)定對其處以上一年年收入百分之三十的罰款。
(二)相關責任人的處理建議
1、魏壘,永城鋁廠電解四車間電解工,4003#槽九點班責任人,對異常電解槽監(jiān)控管理不到位,未及時發(fā)現(xiàn)電解槽漏爐隱患,對事故發(fā)生負直接責任,給予留廠察看一年處分;
2、蔣凱,永城鋁廠電解四車間一大組九點班作業(yè)長,對異常槽監(jiān)控管理不到位,對事故發(fā)生負重要責任,給予留廠察看一年處分;
3、孫云,永城鋁廠電解四車間九點班運行班班長,對異常電解槽生產(chǎn)數(shù)據(jù)變化情況管理不到位,對事故發(fā)生負主要責任,給予留廠察看一年處分;
4、張文強,永城鋁廠電解四車間電解工,4003#槽當班責任人,對事故發(fā)生負重要責任,鑒于其排查發(fā)現(xiàn)并匯報處理電解槽漏爐隱患,給予留廠察看一年處分;
5、武桂河,永城鋁廠電解四車間一大組當班作業(yè)長,本作業(yè)組安全第一責任人,對異常電解槽監(jiān)控管理不到位,致使電解槽漏爐引發(fā)火災事故,對事故發(fā)生負直接責任,給予留廠察看一年處分;
6、石東超,永城鋁廠電解四車間當班運行班班長,本運行班安全第一責任人,對異常電解槽監(jiān)督管理不到位,對事故發(fā)生負主要責任,給予留廠察看一年處分;
7、翟玉亮,永城鋁廠電解四車間一大組大組長,對異常電解槽生產(chǎn)數(shù)據(jù)變化情況管理不到位,對事故發(fā)生負主要責任,給予留廠察看一年處分;
8、付興峰,永城鋁廠電解四車間一大組副大組長,對異常電解槽生產(chǎn)數(shù)據(jù)變化情況管理不到位,對事故發(fā)生負有主要責任,給予留廠察看一年處分;
9、孟慶濤,永城鋁廠電解四車間安全員,負責安全檢查工作。隱患排查治理不到位,事故預想不深入,對事故發(fā)生負主要責任,給予留廠察看一年處分,并調(diào)離安全員崗位;
10、王曉東,中共黨員,永城鋁廠電解四車間主任,負責電解四車間全面行政工作,本車間安全生產(chǎn)第一責任人,對異常電解槽監(jiān)督考核不到位,隱患排查治理不到位,事故預想不深入,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷車間主任職務處分;
11、任明啟,中共黨員,永城鋁廠電解四車間黨支部書記,負責電解四車間黨務及宣傳教育工作。未嚴格按照“黨政同責”的要求履行安全生產(chǎn)職責,對員工思想教育和應急教育培訓不力,對事故發(fā)生負重要責任,給予撤銷車間黨支部書記職務處分;
12、李行波,永城鋁廠電解四車間副主任,分管本車間安全生產(chǎn)工作,隱患排查治理不到位,事故預想不深入,對事故發(fā)生負重要責任,給予撤銷車間副主任職務處分;
13、劉昆鵬,中共黨員,永城鋁廠電解四車間副主任,分管本車間生產(chǎn)、技術工作,對異常電解槽生產(chǎn)管理不到位,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷車間副主任職務處分;
14、陳長凱,中共黨員,永城鋁廠電解四車間副主任,分管本車間設備管理工作,對設備隱患排查治理不到位,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷車間副主任職務處分;
15、康申閣,中共黨員,永城鋁廠電解四車間副主任,分管本車間培訓等工作,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷車間副主任職務處分;
16、張志強,中共黨員,永城鋁廠生產(chǎn)技術科科長,負責鋁廠生產(chǎn)技術工作,對異常電解槽監(jiān)督考核不到位,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、行政降級處分;
17、夏浩,中共黨員,永城鋁廠生產(chǎn)技術科副科長,分管現(xiàn)場、考核等工作,對異常電解槽監(jiān)督考核不到位,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、行政降級處分;
18、王鵬,中共黨員,永城鋁廠安全環(huán)??瓶崎L,負責鋁廠安全管理工作,未嚴格履行隱患排查治理和安全監(jiān)督檢查職責,未排查出4003#電解槽事故隱患,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、行政降級處分;
19、馮奇,中共黨員,永城鋁廠安全環(huán)??聘笨崎L,分管安全、現(xiàn)場等工作,未嚴格履行隱患排查治理和安全監(jiān)督檢查職責,未排查出4003#電解槽事故隱患,對事故發(fā)生負重要責任,給予黨內(nèi)警告、行政記過處分;
20、王攀,中共黨員,永城鋁廠副廠長、總工程師,分管生產(chǎn)、技術等工作,對電解槽運行狀況監(jiān)管不到位,風險辨識不深入,事故預想不到位,應急預案防護措施審核不到位,對事故發(fā)生負主要領導責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷永城鋁廠副廠長、總工程師職務處分;
21、張坤,中共黨員,永城鋁廠常務副廠長,分管安全、現(xiàn)場等工作,未嚴格履行隱患排查治理和安全監(jiān)督檢查領導職責,未排查電解槽異常運行的事故隱患,對電解槽運行狀況監(jiān)管不到位,對事故發(fā)生負重要領導責任,給予黨內(nèi)嚴重警告、撤銷永城鋁廠常務副廠長職務處分;
22、魏自欣,中共黨員,永城鋁廠黨委書記、副廠長,負責鋁廠黨務及宣傳教育工作,事故當班值班領導。未嚴格按照“黨政同責”的要求履行安全生產(chǎn)職責,對員工思想教育和應急教育培訓不力,對事故發(fā)生負主要領導責任,給予撤銷永城鋁廠黨委書記、副廠長職務處分;
23、李來水,中共黨員,永城鋁廠廠長、黨委副書記,負責鋁廠全面行政工作,該廠安全生產(chǎn)第一責任人,安全管理不到位,事故預想不深入,對事故發(fā)生負主要領導責任,給予撤銷永城鋁廠廠長、黨委副書記職務處分。
七、防范措施
(一)提高認識,落實安全生產(chǎn)主體責任。神火集團要針對“05·26”事故,在全集團開展“大反思、大警醒”安全生產(chǎn)教育,認真學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)系列講話精神,進一步提高政治站位,堅持“零容忍、零傷害”的安全理念,強化“紅線”意識、“底線”思維和“安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影響一切”的思想,認真落實安全生產(chǎn)主體責任,做到思想認識到位、安全責任到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位;
(二)吸取事故教訓,舉一反三全面開展隱患排查治理。神火集團要針對火災事故及近期類似行業(yè)發(fā)生的其他事故,按照“四個看待”的要求,舉一反三,從事故發(fā)生、事故處理、事故救援、事故逃生等幾個方面進行全面反思,堅決防范同類事故再次發(fā)生,全集團立即開展安全生產(chǎn)大檢查,進一步明確任務,強化責任,確保安全生產(chǎn)各項要求和措施落實到位,做到隱患排查整治全覆蓋,無死角、無盲區(qū);
(三)強化雙重預防體系建設。神火集團要進一步認真開展危險源、風險點辨識、評估,制定并落實風險分級管控措施,持續(xù)深入開展隱患排查治理,按照“深查”“查深”的要求,重點排查作業(yè)環(huán)境隱患、設備固有缺陷、規(guī)程預案漏洞、人員違章行為,對排查出的各類隱患,嚴格按照“五定”原則落實整改,實現(xiàn)閉環(huán)銷號管理;
(四)加強電解槽技術管理,建立健全安全技術檔案。河南神火鋁業(yè)公司要加強電解槽技術管理,發(fā)現(xiàn)電解槽破損時,增加測量頻次和自動化監(jiān)控手段,建立健全電解槽安全技術檔案,詳細記載電解槽生產(chǎn)技術參數(shù)、檢驗保養(yǎng)記錄、日常使用狀況以及運行故障和事故情況;
(五)加強電解槽供電、供氣管理。河南神火鋁業(yè)公司電解槽端部的控制電纜、動力電纜及壓縮空氣管道應移到電解車間廠房外部,同時采用阻燃措施,防止廠房內(nèi)發(fā)生事故影響到供電、供氣安全;
(六)強化值班值守和應急管理。神火集團要認真落實領導值班和應急值守工作,確保安全生產(chǎn)信息渠道暢通,科學制定應急預案,加強應急演練,突出預案的針對性、實用性、銜接性和可操作性,強化應急預案管理、應急資源儲備、應急隊伍建設,全面提高應急管理水平和應急處置能力;
(七)嚴肅問責,層層傳導壓力。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”和安全生產(chǎn)“一票否決”制度,由安監(jiān)局牽頭,紀檢、監(jiān)察、工會等部門參與組成督查組,進行安全生產(chǎn)督查,對隱患排查不認真、整改治理不徹底、管理責任不落實等現(xiàn)象嚴肅追究有關人員責任,發(fā)生事故的,從快頂格處理。
永城市人民政府神火集團鋁廠“05·26”事故調(diào)查組